كيف يساهم تطوير ميناء دمياط البحري في تحقيق رؤية مصر 2030؟

هناك علاقة وثيقة بين تطوير ميناء دمياط البحري وتحقيق رؤية مصر 2030، فالميناء يعتبر عاملاً رئيسيًا في تنشيط الاقتصاد الوطني والتجارة الخارجية والتكامل الإقليمي والدولي، ويساهم في تحسين مستوى المعيشة والخدمات والبنية التحتية والتنوع البيئي والثقافي للمواطنين.

في هذا المقال، سنتناول بالتفصيل مشروعات تطوير ميناء دمياط البحري وكيف تساهم في تحقيق رؤية مصر 2030، وسنستعرض أيضاً خطط ومستهدفات مستقبلية لتطوير الميناء وتحويله إلى محور لوجيستي عالمي.

مشروعات تطوير ميناء دمياط البحري

تشهد حكومة مصر حاليا تنفيذ عدة مشروعات تطويرية ضخمة في ميناء دمياط البحري، بالتعاون مع شركاء محليين وأجانب، وبدعم من صندوق تحيا مصر، وذلك بهدف رفع كفاءة وقدرة وجاذبية الميناء، وتلبية الاحتياجات المتنوعة للسوق المحلي والدولي. من أبرز هذه المشروعات:

مشروع محطة متعددة الأغراض خلف الحاجز الغربي (تحيا مصر 2)

هذا المشروع يهدف إلى إنشاء محطة متعددة الأغراض بطول 2.2 كم وعمق 17 مترا، تستوعب سفن الحاويات والسيارات والمعدات الثقيلة والبضائع العامة، وتحتوي على ساحات خلفية بمساحة 600 ألف متر مربع، ومنشآت خدمية ولوجستية وإدارية. يبلغ تكلفة المشروع حوالي 3.36 مليار جنيه مصري، ويتم تنفيذه بواسطة شركة بتروجيت المصرية، ويتوقع الانتهاء منه في عام 2024.

من مزايا هذا المشروع:

• زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بنحو 4 ملايين طن سنويًا، وتخفيض زمن الانتظار والتفريغ والتحميل للسفن.
• تنويع أنواع البضائع التي يمكن معالجتها وتخزينها في الميناء، وتلبية الطلب المتزايد على الحاويات والسيارات والمعدات الثقيلة.
• تحسين الخدمات المقدمة للعملاء والمستثمرين والموردين والمستوردين، وتقديم حلول لوجستية متكاملة ومرنة وفعالة.
• توفير فرص عمل جديدة للشباب والخريجين والمهنيين في مجالات التشغيل والصيانة والإدارة والتدريب والأمن والسلامة.

مشروع محطة الحبوب والغلال

هذا المشروع يهدف إلى إنشاء محطة متخصصة لاستقبال وتخزين وتوزيع الحبوب والغلال، بطول 540 مترا وعمق 14 مترا، تستوعب سفن حمولة 60 ألف طن، وتحتوي على 12 صومعة بسعة تخزينية تصل إلى 240 ألف طن، ومنشآت خدمية ولوجستية وإدارية. يبلغ تكلفة المشروع حوالي 1.3 مليار جنيه مصري، ويتم تنفيذه بواسطة شركة النصر للمقاولات المصرية.

من مزايا هذا المشروع:

• تأمين احتياجات مصر من الحبوب والغلال وتخفيض الاستيراد والاعتماد على الخارج.
• تحسين جودة وسلامة الحبوب والغلال والحفاظ على مواصفاتها الفنية والغذائية.
• تقليل التكاليف والمخاطر والفاقد والهدر والتلوث والتزوير والتهريب في عمليات التخزين والتوزيع والتفتيش والرقابة.
• تعزيز الأمن الغذائي والاستقرار الاجتماعي والاقتصادي للمواطنين والدولة.

مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1)

هذا المشروع يهدف إلى إنشاء محطة حاويات بطول 1.2 كم وعمق 18 مترا، تستوعب سفن حمولة 14 ألف حاوية، وتحتوي على ساحات خلفية بمساحة 400 ألف متر مربع، ومنشآت خدمية ولوجستية وإدارية. يبلغ تكلفة المشروع حوالي 1.9 مليار جنيه مصري، ويتم تنفيذه بواسطة شركة بتروجيت المصرية، ويتوقع الانتهاء منه في عام 2024.

من مزايا هذا المشروع:

• زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بنحو 800 ألف حاوية سنويًا، وتحسين كفاءة وسرعة عمليات التفريغ والتحميل والتخليص الجمركي والنقل البري والبحري.
• تعزيز القدرة التنافسية للميناء والاستفادة من موقعه الاستراتيجي والمنطقة الحرة المجاورة، وجذب المزيد من الخطوط الملاحية والشركات العالمية والإقليمية.
• تنمية قطاع الحاويات والتجارة الدولية والترانزيت واللوجستيات، وزيادة الإيرادات والعملات الصعبة والاستثمارات والتبادلات التجارية.
• توفير فرص عمل جديدة للشباب والخريجين والمهنيين في مجالات التشغيل والصيانة والإدارة والتدريب والأمن والسلامة.

مشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران

هذا المشروع يهدف إلى تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران في ميناء دمياط البحري، بما يتناسب مع السفن العملاقة والحديثة، وبما يسمح بدخول وخروج السفن في أي وقت وفي أي ظروف جوية. يبلغ تكلفة المشروع حوالي 600 مليون جنيه مصري، ويتم تنفيذه بواسطة شركة المقاولون العرب المصرية.

من مزايا هذا المشروع:

• تحسين السلامة والأمن الملاحي والبيئي للميناء والسفن والبضائع والعاملين، وتقليل الحوادث والاصطدامات والتلوث والتسربات.
• زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء و الممر الملاحي، وتمكين الميناء من استقبال سفن أكبر حجما وحمولة، وتخفيض تكاليف النقل والتشغيل والتأمين.
• تعزيز القدرة التنافسية للميناء والاستفادة من موقعه الاستراتيجي والمنطقة الحرة المجاورة، وجذب المزيد من الشركات العالمية والإقليمية.
• تنمية قطاع الحاويات والتجارة الدولية والترانزيت واللوجستيات، وزيادة الإيرادات والعملات الصعبة والاستثمارات والتبادلات التجارية.

مشروع تطوير الأرصفة والساحات الخلفية

هذا المشروع يهدف إلى تطوير وتحديث وتجديد الأرصفة والساحات الخلفية في ميناء دمياط البحري، بما يتناسب مع المعايير والمواصفات الدولية، وبما يواكب التطورات والمتطلبات الحديثة في مجال الموانئ والنقل البحري. يبلغ تكلفة المشروع حوالي 400 مليون جنيه مصري، ويتم تنفيذه بواسطة شركة المقاولون العرب المصرية.

من مزايا هذا المشروع:

• تحسين جودة وكفاءة وقدرة الأرصفة والساحات الخلفية، وتزويدها بالمعدات والأجهزة والأنظمة اللازمة لتسهيل عمليات التفريغ والتحميل والتخزين والتخليص الجمركي والنقل البري والبحري.
• تنويع أنواع البضائع التي يمكن معالجتها وتخزينها في الميناء، وتلبية الطلب المتزايد على البضائع المختلفة.
• تحسين الخدمات المقدمة للعملاء والمستثمرين والموردين والمستوردين، وتقديم حلول لوجستية متكاملة ومرنة وفعالة.
• توفير فرص عمل جديدة للشباب والخريجين والمهنيين في مجالات التشغيل والصيانة والإدارة والتدريب والأمن والسلامة.

يساهم تطوير ميناء دمياط البحري في تحقيق رؤية مصر 2030

من خلال المشروعات التطويرية التي تم ذكرها، يمكننا ملاحظة كيف يساهم تطوير ميناء دمياط البحري في تحقيق رؤية مصر 2030، وذلك من خلال:

• زيادة الطاقة الاستيعابية والتخزينية للميناء وتلبية الطلب المتزايد على البضائع المختلفة، وبالتالي تنشيط الاقتصاد الوطني والتجارة الخارجية والتكامل الإقليمي والدولي، وهذا يتوافق مع هدف الرؤية الاقتصادية المتمثلة في تحقيق نمو اقتصادي متوازن ومستدام.
• جذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية وتوفير فرص عمل وتنمية المنطقة، وبالتالي تحسين مستوى المعيشة والخدمات والبنية التحتية والتنوع البيئي والثقافي للمواطنين، وهذا يتوافق مع هدف الرؤية الاجتماعي المتمثل في تحقيق مجتمع متماسك ومبدع ومتعلم وآمن.
• تعزيز القدرة التنافسية للميناء والاستفادة من موقعه الاستراتيجي والمنطقة الحرة المجاورة، وبالتالي تحويل ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت واللوجستيات والتكامل مع الموانئ الأخرى، وهذا يتوافق مع هدف الرؤية الخارجي المتمثل في تحقيق دور إقليمي ودولي فعال ومؤثر.
• دعم الأمن القومي والسيادة على الموارد الطبيعية والمياه الإقليمية، وبالتالي تعزيز الاستقلالية والاستقرار والتعاون مع الدول المجاورة والشركاء الدوليين، وهذا يتوافق مع هدف الرؤية السياسية المتمثلة في تحقيق دولة ديمقراطية حديثة ومدنية.

خطط ومستهدفات مستقبلية لتطوير ميناء دمياط البحري

بالإضافة إلى المشروعات التطويرية الحالية، تضع حكومة مصر خططًا ومستهدفاتٍ مستقبلية لتطوير ميناء دمياط البحري، بالتعاون مع شركاء محليين وأجانب، وبدعم من صندوق تحيا مصر، وذلك بهدف رفع كفاءة وقدرة الميناء، وتلبية الاحتياجات المتنوعة للسوق المحلي والدولي. من أبرز هذه الخطط والمستهدفات:

1. إنشاء محور دمياط اللوجستي المتكامل وربطه بالموانئ البرية والمناطق اللوجيستية ووسائل النقل المتعددة، وبالتالي تسهيل حركة البضائع والركاب والخدمات بين الميناء والمدن والمحافظات والدول المجاورة، وتقليل التكاليف والزمن والازدحام والتلوث.
2. إنشاء منطقة سكنية استثمارية بمعرفة مطور عقاري وتوفير الخدمات والمرافق اللازمة، وبالتالي تحسين جودة الحياة والبيئة الحضارية للمنطقة، وتشجيع الاستثمار العقاري والسياحي والتجاري والصناعي.
3. إنشاء مركز تدريب وتأهيل للعاملين بالميناء وتطوير مهاراتهم وقدراتهم، وبالتالي تحسين كفاءة وجودة الخدمات المقدمة في الميناء، وتعزيز الابتكار والتميز والتنافسية والمسؤولية الاجتماعية.
4. إنشاء متحف بحري ومنطقة ترفيهية وسياحية لجذب الزوار والمهتمين، وبالتالي تحسين جودة الحياة والبيئة والمنظر الحضاري والجمالي للمنطقة، وتشجيع الاستثمار العقاري والسياحي والتجاري والصناعي.

خاتمة

في هذا المقال، تحدثنا عن ميناء دمياط البحري وأهميته ومشروعاته التطويرية، وكيف تساهم في تحقيق رؤية مصر 2030. أوضحنا كيف يساهم تطوير الميناء في زيادة الطاقة الاستيعابية والتخزينية للميناء، وجذب الاستثمارات وتوفير فرص العمل وتنمية المنطقة، وتعزيز القدرة التنافسية للميناء والاستفادة من موقعه الاستراتيجي والمنطقة الحرة المجاورة، ودعم الأمن القومي والسيادة على الموارد الطبيعية والمياه الإقليمية.

كما استعرضنا خططًا ومستهدفات مستقبلية لتطوير الميناء وتحويله إلى محور لوجيستي عالمي.

نصائح عقارية قد تهمك

شقق مفروشة للايجار في القاهرة

شقق للبيع في مدينتي

أراضي للبيع في مصر

شقق للبيع بالاسكندرية

شقق للبيع في الشيخ زايد