ستعد العلامة التجارية اليابانية الفاخرة "لكزس" لإحداث تغيير جذري في تشكيلة سيارتها السيدان الشهيرة "إي إس"، فمع إعلانها عن طرح نسخة كهربائية بالكامل لطراز عام 2026 في السوق البريطانية يبدو أن مستقبل "إي إس" يتجه بثبات نحو الطاقة النظيفة، وتأتي هذه الخطوة مصحوبة بتراجع لكزس عن خططها السابقة لطرح نسخة هجينة من طراز "إي إس 300 إتش"، مما يشير إلى تركيز أكبر على الخيارات الكهربائية الصرفة في استراتيجيتها المستقبلية لهذه الفئة من السيارات.
ما هي الخيارات الكهربائية التي ستقدمها لكزس ES 2026؟
كانت لكزس قد أعلنت في وقت سابق خلال معرض شنغهاي للسيارات عن نيتها طرح ثلاث نسخ من "إي إس"، حيث شملت هذه النسخ خيار يجمع بين محرك بنزين وكهرباء بالإضافة إلى نسخة بمحرك بنزين تقليدي سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات.
وإلى جانب ذلك كشفت عن نسخة كهربائية بالكامل بمحرك يولد قوة تبلغ 198 حصان، لكن التطورات الأخيرة تشير إلى أن التركيز سينصب بشكل أساسي على الخيارات الكهربائية مع احتمالية إعادة النظر في النسخة الهجينة القابلة للشحن لاحقًا.
لماذا تراجعت لكزس عن النسخة الهجينة من ES 300 H؟
رغم عدم إعلان لكزس عن الأسباب الرسمية وراء تراجعها عن طرح "إي إس 300 إتش" الهجينة، إلا أن مصادر مطلعة في الصناعة تشير إلى أنه في حال تقرر طرح سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة قد تصل إلى 300 حصان وبنظام دفع رباعي، فسيتم تقديمها جنبًا إلى جنب مع الطرازين الكهربائيين المتبقيين.
حتى الآن لم يتم تحديد أي جدول زمني دقيق لطرح مثل هذه النسخة الهجين’، لكن من المحتمل أن تصل هذه السيارة مع التحديثات المستقبلية لسيارة السيدان الكبيرة إذا كان هناك طلب كافي من العملاء على هذا النوع من المحركات.
ما هي أبرز فئات لكزس ES الكهربائية الجديدة ومواصفاتها؟
ستشمل سلسلة "لكزس إي إس" الكهربائية الجديدة عددًا من الفئات لتلبية احتياجات مختلف العملاء، فالفئة الأولى هي "إي إس 350 إي" وهي مجهزة بمحرك كهربائي فردي يولد قوة تبلغ 221 حصانًا.
بطارية ومدى: هذا المحرك موصول ببطارية تبلغ سعتها 77 كيلوواط في الساعة مما يوفر مدى قيادة مثير للإعجاب يصل إلى 530 ميلًا.
نظام الدفع والتسارع: تتوفر هذه الفئة بنظام دفع أمامي فقط وتستغرق حوالي 8.2 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من الثبات.
بطارية وتسارع فائق: هذا المحرك القوي موصول ببطارية تبلغ سعتها 75 كيلوواط في الساعة ويستطيع التسارع بالسيارة إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.7 ثانية فقط.
أما الفئة الأعلى والأكثر قوة فهي "إي إس 500 إي" والتي تأتي مزودة بمحرك كهربائي يولد قوة هائلة تبلغ 338 حصانًا.
على أي منصة هندسية تعتمد لكزس ES الجديدة وماذا عن نظام التعليق؟
تعتمد سيارة "لكزس إي إس" الجديدة التي تم تطويرها جنبًا إلى جنب مع شقيقتها "تويوتا كامري" على بنية "TNGA-K" الهندسية المعقدة والمتطورة والتي تشتهر بتوفير توازن ممتاز بين الراحة والأداء الديناميكي.
كما تم تجهيز السيارة بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات عالي الجودة، بالإضافة إلى رف توجيه متطور يعمل على تعزيز الاستقرار عند القيادة بسرعات عالية وتحسين القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة داخل المدن.
ما هي أبرز التحديثات التصميمية والتقنية في مقصورة لكزس ES 2026؟
كشفت لكزس أن الطرازات المخصصة للسوق الأوروبي ستتوفر بخيار مقاعد خلفية فاخرة قابلة للإمالة، وتأتي هذه المقاعد مع مسند مريح للأرجل لتعزيز تجربة الركوب لركاب المقاعد الخلفية مما يضيف لمسة من الفخامة والراحة، كما تم تعزيز المساحة الداخلية المتاحة بفضل تصميم مقعد الراكب الأمامي القابل للطي للأمام. هذا التصميم لا يوفر مساحة أكبر فحسب بل يساهم أيضًا في تحسين الرؤية للسائق والركاب بشكل عام.
وفي قلب المقصورة تحصل جميع فئات "إي إس" الكهربائية على شاشة عرض رقمية متطورة للسائق بقياس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى شاشة عرض مركزية للمعلومات والترفيه بقياس 14 بوصة مجهزة بأحدث التقنيات لتوفير المعلومات الحيوية للسائق في الوقت الفعلي.
ما هي أحدث تقنيات المساعدة للسائق والأمان في لكزس ES الكهربائية؟
تسمح التقنيات الحديثة المدمجة في "لكزس إي إس" للسائق بضبط إعدادات الشحن المجدول للبطارية بكل سهولة، كما يمكن تشغيل وظيفة التكييف المسبق الجديدة للمقصورة في المناخات الباردة قبل ركوب السيارة، وإلى جانب ذلك تم تزويد السيارة بنظام تثبيت سرعة تكيفي ذكي يستخدم بيانات الخرائط، ليقوم بتخصيص سرعة السيارة بشكل تلقائي لتناسب الزوايا أو ظروف الطريق المختلفة مما يعزز السلامة والراحة.
نظام ما قبل الاصطدام: قادر على التعرف على الدراجات البخارية الكهربائية مما يوسع نطاق حمايته.
تقنية مراقبة تعب السائق: يمكنها الآن استشعار علامات التعب مثل التثاؤب أو رصد استخدام الهاتف المحمول أثناء الحركة.
التوقف التلقائي في حالات الطوارئ: في حال فشل السائق في الاستجابة السريعة للتنبيهات يمكن للسيارة التوقف تلقائيًا مع تشغيل أضواء الخطر.
مراقبة وضعية السائق: يمكن للنظام نفسه تعقب التغيرات في وضعية السائق وبالتالي غلق الأبواب تلقائيًا والتواصل مع خدمات الطوارئ في الحالات الحرجة.
ويمتد تركيز لكزس على وسائل الأمان المتقدمة ليشمل نظام مراقبة النقطة العمياء هذا النظام قادر على تحديد الدراجات الهوائية والدراجات البخارية التي تتحرك إلى جانب السيارة مما يمنع الاصطدام عند تغيير المسار يمينًا أو يسارًا.
كما أن نظام تنبيه مغادرة المسار أصبح متطورًا بما يكفي لاكتشاف العوائق الجانبية مثل أعمدة الإنارة والحواجز الوسطية، وذلك لمنع مغادرة المسار بشكل غير مقصود ويتوفر الآن نظاما مساعدة الحفاظ على المسار والحركة المرورية الأمامية بشكل قياسي في كلا الطرازين.
تستعد لكزس "إي إس" الكهربائية لعام 2026 لدخول عصر جديد من الفخامة المستدامة معززة بتقنيات منفردة تضعها في طليعة المنافسة، فهل تنجح هذه السيدان الأنيقة في الجمع بين الأداء الكهربائي المثير ووسائل الراحة والأمان الفائقة لترسي معايير جديدة في فئتها؟ الإجابة تحملها لنا تجربة القيادة الفعلية.