مرة أخرى تثبت شركة مانهارت الألمانية عملاقة تعديل السيارات أنها لا تعرف حدود في عالم القوة والأداء، حيث كشفت عن أحدث تحفة فنية لها سيارة Performance TR 900 II المعدلة هذه ليست مجرد سيارة بورشه 911 عادية، بل هي النسخة الأكثر تطرف وشراسة من طراز 911 Turbo S والتي أخذتها مانهارت وحولتها إلى صاروخ أرضي يجمع بين الهندسة الألمانية الدقيقة والجنون الإبداعي.
كيف حولت مانهارت بورشه 911 إلى صاروخ أرضي بقوة 922 حصان؟
يكمن قلب هذا الوحش في محرك بورشه سداسي الأسطوانات الشهير بسعة 3.8 لتر والذي يمثل بالفعل قمة في الأداء، لكن مهندسي مانهارت رأوا فيه إمكانات كامنة لم يتم استغلالها بعد، ومن خلال تطبيق حزمة تعديل الأداء الخاصة بهم وتم إطلاق العنان لقوة لم تكن في الحسبان، حيث ارتفعت القوة الحصانية بشكل مذهل من 650 حصان في النسخة القياسية إلى 922 حصان كاملة، ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل ارتفع عزم الدوران الأقصى من 800 نيوتن متر إلى رقم فلكي يبلغ 1090 نيوتن متر، مما يضمن تسارعاً عنيفاً وقوة سحب خيالية في جميع السرعات.
ما هي اللمسات التي منحت TR 900 II مظهرها الهجومي الشرس؟
لترجمة هذه القوة الهائلة إلى لغة بصرية استعانت مانهارت بحزمة أيروديناميكية متكاملة من شركة "Moshammer" المتخصصة، والتي صممت خصيصاً لتعزيز المظهر الهجومي للسيارة وتحسين أدائها على السرعات العالية هذه الحزمة لا تضيف جمالية فقط بل تلعب دور وظيفي في زيادة ثبات السيارة، وتتألف من عدة عناصر مصنوعة من أجود المواد لتكتمل بها الشخصية العدوانية للسيارة وتشمل هذه العناصر الخارجية ما يلي:
مشتت هواء أمامي ضخم يزيد من القوة السفلية للمقدمة.
عتبات جانبية تمنح السيارة مظهراً أكثر انخفاضاً وعرضاً.
ناشر هواء خلفي هجومي يعمل على تنظيم تدفق الهواء أسفل السيارة.
جناح خلفي ضخم مصنوع بالكامل من ألياف الكربون خفيفة الوزن.
وجميع هذه الإضافات تأتي مطلية باللون الأسود اللامع، مما يخلق تباين بصري أنيق وجريئ مع لون هيكل السيارة الأزرق الساحر، ويبرز كل تفصيلة من تفاصيل التصميم.
اقرا أيضًا: بورش 718 بوكستر اوتوماتك مستعملة أسود موديل 2024
لماذا تبدو سيارة مانهارت أكثر انخفاض وثبات على الطريق؟
لم تكتف مانهارت بتعديل القوة والمظهر الخارجي فقط بل أولت اهتمام خاص بديناميكيات القيادة لضمان قدرة السائق على التحكم في هذه القوة الجبارة ويبدأ ذلك من نقطة اتصال السيارة بالأرض، وتم تجهيز السيارة بطاقم جنوط فريد من نوعه بتصميم متعدد الأضلاع يأتي بقياس 21 بوصة في المحور الأمامي و 22 بوصة في المحور الخلفي مما يمنحها وقفة قوية ومظهرًا رياضيًا بامتياز، وتأتي هذه الجنوط مطلية باللون الأسود اللامع بشكل قياسي مع إتاحة مانهارت إمكانية تخصيص لونها حسب ذوق العميل ولإكمال المظهر تم خفض ارتفاع السيارة بنحو 30 ملم باستخدام نظام نوابض رياضية من شركة H&R العالمية مما يحسن من مركز الجاذبية ويعزز استجابة التوجيه.
هل امتدت لمسات مانهارت السحرية إلى المقصورة الداخلية؟
على الرغم من أن مقصورة بورشه 911 Turbo S تعتبر بالفعل مثالاً للفخامة الرياضية إلا أن مانهارت أضافت لمساتها الخاصة التي تعكس هوية السيارة الحصرية وترتقي بالتجربة إلى مستوى آخر، فظلت المقصورة محافظة على تصميمها الأساسي الأنيق ولكن تم تطعيمها بتفاصيل دقيقة تظهر الاهتمام بالتفاصيل حيث تم فرشها بالكامل بالجلد الأسود الفاخر عالي الجودة، ولإضفاء لمسة من التميز، تم إدخال تفاصيل باللون الأزرق ليتناغم مع لون الهيكل الخارجي ويظهر ذلك بوضوح في أحزمة الأمان وخيوط الحياكة الدقيقة على المقاعد وعجلة القيادة بالإضافة إلى حصر أرضية خاصة تحمل شعار "مانهارت" لتكون بصمة أخيرة على هذه المقصورة الفريدة.
في النهاية، إن سيارة مانهارت Performance TR 900 II هي أكثر من مجرد سيارة معدلة إنها إعادة تعريف لما يمكن أن تكون عليه سيارة بورشه 911 وتحفة فنية تجسد التوازن المثالي بين الأناقة المطلقة والقوة الوحشية، ولقد نجحت مانهارت في تحويل أيقونة سيارات رياضية إلى منافس حقيقي في عالم الهايبركار مقدمة للسائق تجربة قيادة لا مثيل لها ورمز للقوة المطلقة والتميز الذي لا يضاهى على الطريق.